Un ancla de proa es un equipo de navegación importante instalado en la proa de un barco. Se utiliza principalmente para estabilizar los barcos durante el atraque, el amarre o en situaciones de emergencia.
En puertos, muelles o fondeaderos, los barcos necesitan anclar para asegurar su posición. El ancla de proa permite que el barco atraque de forma segura, facilitando la carga y descarga de mercancías, el embarque y desembarque de personal, y otras operaciones.
| Peso nominal (kg) | Dimensiones (mm) | |||||
| A | B | C | D | E | F | |
| 12 | 325 | 275 | 252 | 65 | 383 | 155 |
| 20 | 385 | 325 | 298 | 75 | 455 | 185 |
| 25 | 410 | 350 | 318 | 80 | 485 | 200 |
| 40 | 480 | 410 | 372 | 95 | 570 | 235 |
| 60 | 555 | 470 | 429 | 110 | 655 | 270 |
| 80 | 608 | 515 | 470 | 120 | 720 | 295 |
| 100 | 655 | 555 | 506 | 130 | 775 | 320 |
| 120 | 698 | 595 | 540 | 135 | 825 | 340 |
| 160 | 765 | 650 | 592 | 150 | 905 | 370 |
| 180 | 795 | 675 | 615 | 155 | 940 | 385 |
| 200 | 825 | 700 | 640 | 160 | 978 | 400 |
| 240 | 880 | 745 | 680 | 175 | 1,040 | 425 |
| 280 | 925 | 780 | 715 | 180 | 1,092 | 450 |
| 320 | 964 | 820 | 745 | 190 | 1,140 | 470 |
| 360 | 1,005 | 855 | 780 | 195 | 1,190 | 490 |
| 400 | 1,040 | 885 | 805 | 205 | 1,230 | 505 |
| 440 | 1,074 | 910 | 830 | 210 | 1,270 | 520 |
| 480 | 1,105 | 940 | 855 | 215 | 1,305 | 535 |
| 520 | 1,133 | 960 | 875 | 220 | 1,340 | 550 |
| 560 | 1,165 | 985 | 900 | 230 | 1,375 | 565 |
| 600 | 1,190 | 1,010 | 920 | 235 | 1,410 | 580 |
| 640 | 1,216 | 1,035 | 940 | 240 | 1,440 | 590 |
| 720 | 1,265 | 1,075 | 978 | 250 | 1,495 | 615 |
| 800 | 1,313 | 1,115 | 1,015 | 255 | 1,550 | 635 |
| 900 | 1,365 | 1,160 | 1,055 | 270 | 1,615 | 665 |
| 1,000 | 1,410 | 1,200 | 1,090 | 275 | 1,670 | 670 |
| 1,250 | 1,520 | 1,290 | 1,175 | 300 | 1,800 | 740 |
| 1,500 | 1,615 | 1,370 | 1,250 | 315 | 1,910 | 785 |
| 1,750 | 1,705 | 1,445 | 1,320 | 335 | 2,015 | 830 |
| 2,250 | 1,850 | 1,570 | 1,430 | 360 | 2,185 | 900 |
| 2,500 | 1,920 | 1,630 | 1,485 | 370 | 2,265 | 920 |
| 2,655 | 1,954 | 1,664 | 1,516 | 372 | 2,312 | 925 |
| 2,835 | 1,996 | 1,700 | 1,550 | 380 | 2,364 | 945 |
| 3,040 | 2,042 | 1,735 | 1,585 | 390 | 2,418 | 968 |
| 3,240 | 2,086 | 1,773 | 1,620 | 398 | 2,471 | 988 |
| 3,445 | 2,129 | 1,809 | 1,653 | 406 | 2,522 | 1,009 |
| 3,670 | 2,174 | 1,847 | 1,689 | 415 | 2,575 | 1,030 |
| 3,940 | 2,226 | 1,892 | 1,730 | 425 | 2,637 | 1,055 |
| 4,210 | 2,276 | 1,934 | 1,768 | 434 | 2,696 | 1,078 |
| 4,500 | 2,328 | 1,978 | 1,808 | 444 | 2,757 | 1,103 |
| 4,840 | 2,385 | 2,026 | 1,852 | 455 | 2,824 | 1,130 |
| 5,175 | 2,439 | 2,072 | 1,894 | 465 | 2,889 | 1,155 |
| 5,515 | 2,491 | 2,116 | 1,934 | 475 | 2,950 | 1,180 |
| 5,850 | 2,541 | 2,159 | 1,973 | 485 | 3,009 | 1,204 |
| 6,225 | 2,594 | 2,204 | 2,014 | 495 | 3,072 | 1,229 |
| 6,525 | 2,635 | 2,239 | 2,046 | 503 | 3,121 | 1,248 |
| 6,975 | 2,695 | 2,290 | 2,092 | 514 | 3,190 | 1,276 |
| 7,425 | 2,751 | 2,337 | 2,136 | 525 | 3,258 | 1,303 |
| 7,875 | 2,805 | 2,384 | 2,178 | 535 | 3,323 | 1,329 |
| 8,325 | 2,858 | 2,428 | 2,219 | 545 | 3,385 | 1,354 |
| 8,775 | 2,908 | 2,471 | 2,258 | 555 | 3,445 | 1,378 |
| 9,225 | 2,958 | 2,512 | 2,296 | 564 | 3,502 | 1,401 |
| 9,675 | 3,004 | 2,553 | 2,333 | 573 | 3,558 | 1,423 |
| 10,125 | 3,050 | 2,592 | 2,369 | 582 | 3,613 | 1,445 |
| 10,575 | 3,095 | 2,630 | 2,403 | 590 | 3,666 | 1,466 |
| 12,075 | 3,235 | 2,748 | 2,512 | 617 | 3,831 | 1,533 |
| 13,350 | 3,345 | 2,842 | 2,598 | 634 | 3,962 | 1,585 |
| 14,100 | 3,406 | 2,895 | 2,645 | 649 | 4,035 | 1,614 |
| 15,400 | 3,508 | 2,981 | 2,724 | 669 | 4,155 | 1,662 |
El ancla Bower es un ancla sin cepo de alto poder de agarre, ofrece un poder de sujeción superior en comparación con las anclas sin cepo tradicionales, a menudo requiriendo una masa menor para la misma fuerza de sujeción. Las anclas Bower se utilizan comúnmente en buques mercantes modernos y barcos más grandes.
1. Material: ZG200-400C.
2. Peso: 12KGS-15400KGS.
3. Certificado: ABS, LR, GL, BV, NK, DNV, IRS, CCS, etc.
*Alto poder de agarre: las anclas Bower están diseñadas para proporcionar un fuerte agarre en el lecho marino, resistiendo el arrastre y el deslizamiento en diversas condiciones.
*Peso ligero: 20%-30% más ligeras que las anclas tradicionales con la misma fuerza de sujeción.
*Almacenamiento compacto: el diseño sin cepo ahorra espacio en la cubierta.

1. P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
R: Aceptamos pedidos de prueba de 1 juego; nuestra capacidad de producción puede satisfacer sus pedidos de grandes cantidades;
2. P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Aproximadamente 50 días después de la confirmación del pedido.
3) P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 40% como depósito, y 60% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos del ancla Bower antes de que pague el saldo.
4. P: ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF.
5. P: ¿Prueban todas sus mercancías antes de la entrega?
R: Sí, probamos al 100% nuestro ancla Bower antes de la entrega.